20. 유도전동기 속도제어 '극수변환법'에 대해 알아보자. 유도전동기에서 회전자의 속도 N = (1-s) x Ns 로 표현할 수 있다. (s = 슬립, Ns = 동기속도) 동기속도 Ns = (120 x f)/p 로 표현할 수 있다. (f = 주파수 , p = 극수) 그러므로 유도전동기의 회전자 속도 N = (1-s) x (120 x f)/p 이다. 즉, 유도전동기 2차측의 회전자 속도는 s, f, p에 의해 제어가능하다. (슬립, 주파수, 극수) 오늘을 이 중에 p(극수)에 의한 속도제어 방법인 '극수변환법'에 대해 알아보자. 1. 극수변환 속도제어 종류 2. 극수변환법 원리 (논리극변환법) 1. 극수변환 속도제어 종류 극수변환 속도제어는 두 가지 방법으로 나눠진다. (1)논리극변환법 (2)다중권선법 (..

19. 유도전동기 인버터 기동(2) 1. Converter(컨버터)와 Inverter(인버터) 2. 유도전동기 Inverter(인버터) 구동회로 구조 및 역할 3. 인버터의 다른 명칭 4. 'Soft Starter'와 비교하여 인버터 기동의 특징 5. 인버터 기동 속도제어에서 전압과 주파수와의 관계 3. 인버터의 다른 명칭 인버터는 모터에서 사용할 때 이런 명칭들로 불리기도 한다. 인버터(Inverter) = AC Drive = VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) - 가변 전압 가변 주파수 = VFD = (Variable Frequency Drive) = VSD = (Variable Speed Drive) 4. 'Soft Starter'와 비교하여 인버터 기동의 ..

18. 유도전동기 인버터 기동(1) 앞서서 유도전동기의 직입기동, 감전압기동, Soft Starter에 대해 알아보았다. 인버터를 사용해서 유도전동기를 기동하면 앞에서 확인해본 기동법들보다 많은 장점을 가지게 된다. 유도전동기 인버터 기동에 대해 알아보자. 1. Converter(컨버터)와 Inverter(인버터) 2. 유도전동기 Inverter(인버터) 구동회로 구조 및 역할 3. 인버터의 다른 명칭 4. 'Soft Starter'와 비교하여 인버터 기동의 특징 5. 인버터 기동 속도제어에서 전압과 주파수와의 관계 1. Converter(컨버터)와 Inverter(인버터) Converter(컨버터)는 전력변환기이다. 교류를 직류로, 직류를 교류로, 교류를 교류로, 직류를 직류로 바꾸는 장치 모두 컨버터..

17. 유도전동기 기동법 'Soft Starter' 1. Soft Starter 기동법을 사용하는 이유 2. 직입기동, Y-△기동, Soft Starter 전압 변화 비교 3. Soft Starter 기동 원리 1. Soft Starter 기동법을 사용하는 이유 농형유도전동기 기동시에 모터의 정격전압을 바로 공급하게 되면 정격전류에 비해 5~8배의 기동전류가 발생하기 때문에 배전선상의 전압강하가 발생하게 된다. 배전선상의 전압강하로 인해 모터기동이 실패하거나 배전선에 물려있는 다른 기기들에게도 문제를 끼칠 수 있다. 그래서 이런 높은 전압강하가 예상되는 경우 '기동법'을 사용해야 한다. 앞에서 알아보았던 세가지 감전압 기동법 (1)Y-△기동법 (2)리액터 기동법 (3)기동보상기 기동법은 이러한 기동전류를..

16. 유도전동기 기동법 (3)기동보상기 기동법(콘돌퍼 기동법) 앞에서 봤던 '와이델타(Y-△)기동법'은 기동시에 줄일 수 있는 전압의 크기가 고정되어 있다는 단점이 있었고 '리액터 기동법'은 전압의 크기를 조정할 수 있지만 기동전류의 크기의 감소에 비해 기동토크의 감소가 커서 큰 용량의 모터를 기동하기에는 어려움이 있었다. '기동보상기 기동법'은 전압의 크기 조정도 가능하고 기동전류 감소와 기동토크의 감소가 같다. '기동보상기 기동법'은 어떤 기동법인지 확인해보자. 1. 기동보상기 기동법 구조 2. 기동보상기 기동법 전압 조정 과정 3. 기동보상기 기동법에서 기동전압, 기동전류, 기동토크 4. 단권변압기에서 기동전류(선전류) 확인 5. 기동보상기 기동법 특징 1. 기동보상기 기동법 구조 기동보상기 기동..

15. 유도전동기 기동법 (2)리액터 기동법 '리액터 기동법'은 농형 유도전동기 감전압 기동법 중 하나이다. 기동법을 사용하는 이유는 모터 기동시 기동전류를 낮춤으로써 배전선상의 전압강하를 낮춰서 다른 설비들의 이상동작, 고장을 방지시킬 수 있을 뿐만 아니라 자기의 열적인 부담도 낮출 수 있기 때문이다. '리액터 기동법'에 대해 알아보자. 1. 유도전동기 리액터 기동법 구조 2. 리액터 기동법에서 기동전압, 기동전류, 기동토크 3. 리액터 기동법의 특징 1. 유도전동기 리액터 기동법 구조 리액터 기동법은 위와 같은 구조를 만들어 기동하는 방법이다. 농형 유도전동기의 경우 권선형 유도전동기처럼 외부저항을 연결할 수 없기 때문에 전압제어 방법을 사용한다. 모터 앞단에 리액터를 위치시키면 전압제어가 가능하다...