17. 변압기의 병렬운전 조건에 대해 알아보자(2) 3. 변압기 병렬운전 조건 병렬운전조건 (1) 극성이 같아야 한다. (2) 1,2차 정격전압이 같아야 한다. = 권수비가 같아야 한다. (3) X/R 비가 같아야 한다. (4) %Z(%임피던스)가 같아야 한다. + 3상 변압기 (5) 상회전 방향이 같아야 한다. (6) 각변위가 같아야 한다. (3) X/R 비가 같아야 한다. 변압기를 근사등가회로로 표현하면 아래와 같다. 변압기 근사등가회로를 보면 변압기가 R(저항)과 X(누설리액턴스)로 이루어진 것을 볼 수 있다. 두 변압기를 병렬로 연결하기 위해서는 임피던스의 크기(√(R²+X²))와 상관없이 R과 X의 비가 같아야 한다. ex) 한 변압기의 R : X = 1 : 2 라면 다른 변압기도 1 :2 비를..

16. 변압기의 병렬운전 조건에 대해 알아보자(1) 변압기는 개별로 운전할 때 보다 병렬로 운전할 때 많은 장점을 가지고 있다. 그 장점에 대해 알아보고 병렬운전하기 위해서는 어떤 조건을 맞춰야 하는지 알아보자. 1. 변압기 병렬운전의 장점 2. 변압기 병렬운전의 문제점 3. 변압기 병렬운전 조건 1. 변압기 병렬운전의 장점 (1) 공급신뢰도가 향상된다. 병렬운전을 하지 않을 시 한 쪽 변압기에 이상이 생기면 부하는 정전될 수 밖에 없다. 그러나 병렬운전을 하게 되면 한 쪽 변압기에 이상이 생겨도 다른쪽에서 공급받으면 되므로 안정적인 전원 공급이 가능해진다. (2) 유지보수에 용이하다. 공급신뢰도 향상과 같은 맥락이다. 한 쪽 변압기를 유지보수 하려고 한 쪽 변압기를 죽여놔도 다른 쪽 변압기에서 부하에 ..

15. 피뢰기의 정격전압은 어떻게 정해질까? 피뢰기를 설치하면 변압기의 절연을 낮게 설계할 수 있어 경제적이다. 피뢰기와 변압기의 절연이 어떤 관계에 있는지 알아보고 피뢰기의 정격전압은 어떻게 정해지는지 확인해보자. 1. 피뢰기의 정격전압과 변압기 절연과의 관계 2. 피뢰기의 정격전압은 어떻게 정해지나? 1. 피뢰기의 정격전압과 변압기 절연과의 관계 '피뢰기'는 전기시설에 침입하는 뇌에 의한 이상 전압에 대하여 그 파고값을 저감시켜 전기기기를 절연파괴에서 보호하는 장치이다. 정격전압이 낮은 피뢰기를 사용하면 '충격방전개시전압'과 '제한전압'을 낮출 수 있다. 그러므로 기기의 표준절연계급보다 낮은 절연이 가능해져 변압기 설계시 절연비를 낮출 수 있다. * 표준절연계급 : 계기용 변성기에서 1차 권선의 절연..

14. 변압기의 저감절연(reduced insulation)이란? 전기기기에서 절연은 중요하다. 변압기에서도 역시 절연은 중요한데 변압기를 설계할 때 절연값에 따라 변압기의 가격이 달라지기 때문에 절연을 낮게 할 수 있으면 유리하다. 22.9kV -> 154kV -> 345kV -> 765kV 고압으로 갈수록 절연비에 민감하고 절연의 크기에 따라 변압기의 크기, 가격의 차이가 심해진다. 그러므로 절연값을 낮추는 건 중요한데 절연을 저감시키는 저감절연은 어떤 조건에서 가능해지는지 확인해보자. 저감절연(reduced insulation)이란? 회로의 표준절연계급 보다 낮게 기기를 절연하는 것을 말한다. 일반적으로 중성점 직접접지(유효접지) 계통에서 적용한다. -> 예를 들어 앞에서 봤던 Y-Y 결선 같은 경..

13. 영상분전류(3고조파 전류)억제 대책 : △(델타)결선 고조파 전류 방지(억제) 대책으로 변압기에서 △(델타)결선을 사용하여 고조파를 제거한다. △결선이 어떤 역할을 하기에 고조파를 제거하게 되는지 확인해보자. 1. 델타(△)결선에서 상전류와 선전류, 선간전압와 상전압의 관계 2. 델타(△)결선에서 상전류, 선전류 관계를 페이저도를 통해 비교 3. 델타(△)결선에서 3고조파 제거 확인 1. 델타(△)결선에서 상전류와 선전류, 선간전압와 상전압의 관계 위의 두 결선은 같은 델타(△)결선이다. 왼쪽에는 상전류 I(ac), I(cb), I(ba)와 선전류 I(a)를 나타냈고 오른쪽에는 상전압 V(a), V(b), V(c)와 선간전압 V(ab)를 나타냈다. 상전압과 선간전압을 비교해보면 V(a)와 V(ab..

12. 변압기 Y-△(와이델타)결선에서 △(델타)결선의 역할 앞에서 Y-Y결선을 단독으로 사용하지 않는 이유에 대해서 알아보았다. yyxx.tistory.com/76 변압기 Y-Y 결선의 문제점에 대해 알아보자. 변압기 Y-Y(와이와이) 결선의 문제점에 대해 알아보자. 변압기 결선은 (Y - Y)결선, (Y - △)결선, (△ - △)결선, (Y-Y-△)결선 등 다양한 방식이 있다. Y결선은 중성점 접지가 가능하여 1선지락 사고시 yyxx.tistory.com Y-Y결선의 중성점이 단락되어있지않거나 접지가 끊어진 상태라면 중성점을 통해 영상전류가 흐르지 못해 여자전류가 왜곡되는 대신 철심의 자속이 왜곡되어 유기기전력이 왜곡되는 결과를 낳았다. 유기기전력이 왜곡되면서 부하불평형이 발생하고 여기서 생긴 3고..