25. 이중여자형 유도발전기에 대해 알아보자. 앞 시간에 유도전동기와 유도발전기 차이에 대해 알아보았다. https://yyxx.tistory.com/179 24. 유도발전기 - 유도전동기와의 차이 24. 유도발전기 - 유도전동기와의 차이 앞서 제동권선(Damper Winding)에서 동기기와 유도기의 차이에 대해 알아보았다. https://yyxx.tistory.com/178 23. 동기기 제동권선(Damper winding)의 역할 23. 동기기 댐.. yyxx.tistory.com 유도기는 대표적으로 권선형(이중여자형)과 농형으로 나눠진다. 오늘은 이 중 권선형(이중여자형) 유도발전기가 어떻게 발전기 역할을 할 수 있는지, 왜 많이 사용하는지 알아보자. 1. 유도기에서 무효전력의 필요성 2. 이중여..

24. 유도발전기 - 유도전동기와의 차이 앞서 제동권선(Damper Winding)에서 동기기와 유도기의 차이에 대해 알아보았다. https://yyxx.tistory.com/178 23. 동기기 제동권선(Damper winding)의 역할 23. 동기기 댐퍼권선(Damper winding)의 역할 동기기 회전자 표면에는 특수한 바(bar)를 넣고 각 끝을 단락 시킨 구조의 제동권선이 존재한다. 유도전동기의 농형회전자와 유사한 구조인데 동기기에서 yyxx.tistory.com 유도발전기를 알기 위해서는 유도전동기의 원리에 대해 알아야 한다. 유도전동기를 다시 공부해보고 유도발전기는 어떻게 동작하는지 알아보자. 1. 유도전동기의 원리 2. 유도발전기 - 유도전동기와의 차이 1. 유도전동기의 원리 유도발전기..

23. 동기기 댐퍼권선(Damper winding)의 역할 동기기 회전자 표면에는 특수한 바(bar)를 넣고 각 끝을 단락 시킨 구조의 제동권선이 존재한다. 유도전동기의 농형회전자와 유사한 구조인데 동기기에서 제동권선이 왜 필요한지 알아보자. 1. 동기기 제동권선(Damper winding) 구조 2. 유도기 동기기 차이 3. 동기기 제동권선 역할 4. 제동권선 난조 방지, 기동토크 발생 원리 1. 동기기에서 제동권선(Damper winding) 구조 아래는 동기기에서 제동권선을 나타냈다. 동기기의 회전자 표면에 특수한 바(bar)를 넣고 각각의 끝을 단락 시킨 구조로 유도전동기의 농형회전자와 유사한 구조를 갖는 것을 볼 수 있다. ※ 권선형 유도전동기와 농형 유도전동기 https://yyxx.tisto..

22. 발전기와 계통 주파수 저하와의 관계 앞에서 병렬운전하는 두 발전기의 부하 분담량을 조정하는 과정을 확인해보았다. https://yyxx.tistory.com/176 21. 발전기의 부하 분담량 조정 과정 21. 발전기의 부하 분담량 조정 과정 부하가 연결되어 있는 계통에 발전기들을 병렬운전시키면 발전기들은 부하를 나눠서 분담하게 된다. 이때 부하 변화에 따라 발전기들이 부하를 어떻게 분담 yyxx.tistory.com 이 과정에서 주파수가 떨어지지 않도록 두 발전기의 무부하속도 설정치를 조정했다. 그렇다면 왜 주파수가 떨어지지 않도록 조정할까? 계통의 주파수가 떨어지면 발전기의 운전이 힘들어지고 발전기에 악영향을 줄 수 있다. 그래서 계통의 주파수가 떨어졌을 때 발전기가 얼마나 버틸 수 있어야 할..

21. 발전기의 부하 분담량 조정 과정 부하가 연결되어 있는 계통에 발전기들을 병렬운전시키면 발전기들은 부하를 나눠서 분담하게 된다. 이때 부하 변화에 따라 발전기들이 부하를 어떻게 분담하게 될지는 발전기의 조속기 특성인 '속도조정률'에 따라 결정된다. 발전기가 '속도조정률'에 따라 어떻게 부하분담량이 변하게 되는지, 이 분담량이 마음에 들지 않을 때 어떤 과정을 거쳐 부하 분담을 조절할 수 있는지 알아보자. 1. 발전기 '속도조정률'에 따른 부하 분담 증가량 2. 발전기 부하 분담량 조정 1. 발전기 '속도조정률'에 따른 부하 분담 증가량 발전기가 속도조정률에 따라 어떻게 부하분담을 가져가는지는 앞에서 조속기 특성과 함께 알아보았다. https://yyxx.tistory.com/174 20. 동기발전기..

20. 동기발전기 조속기(Governor) 특성을 알아보자. 동기발전기에는 조속기(Governor)가 설치되어 있다. 조속기란 무엇인지, 어떤 특성을 가지고 있는지 알아보자. 1. 조속기(Governor)란? 2. 조속기의 동작 3. 조속기의 속도조정률 4. 속도조정률에 따른 부하분담 (조속기 자유운전 Governor Free) 1. 조속기(Governor)란? 조속기(Governor)란 발전기 운전 시 터빈을 일정한 범위의 속도로 운전할 때 사용하는 제어장치이다. 동기발전기는 유효전력과 무효전력을 만들어낸다. 유효전력은 터빈이 회전하면 회전자(계자)가 회전하게 되고 이때 생긴 자기장의 변화가 고정자(전기자)에 영향을 주어 만들어진다. 그러므로 유효전력의 공급은 터빈의 회전에 영향을 받는다. 무효전력은 ..