23. 동기기 제동권선(Damper winding)의 역할
23. 동기기 댐퍼권선(Damper winding)의 역할 동기기 회전자 표면에는 특수한 바(bar)를 넣고 각 끝을 단락 시킨 구조의 제동권선이 존재한다. 유도전동기의 농형회전자와 유사한 구조인데 동기기에서 제동권선이 왜 필요한지 알아보자. 1. 동기기 제동권선(Damper winding) 구조 2. 유도기 동기기 차이 3. 동기기 제동권선 역할 4. 제동권선 난조 방지, 기동토크 발생 원리 1. 동기기에서 제동권선(Damper winding) 구조 아래는 동기기에서 제동권선을 나타냈다. 동기기의 회전자 표면에 특수한 바(bar)를 넣고 각각의 끝을 단락 시킨 구조로 유도전동기의 농형회전자와 유사한 구조를 갖는 것을 볼 수 있다. ※ 권선형 유도전동기와 농형 유도전동기 https://yyxx.tisto..
2021.06.23